Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи ГОСТ Р 58615-2019
Шпала пропитанная Тип 1 ГОСТ 78-2004, 58615-2019 от 2100 руб./шт. с НДС (на складе завода)
Шпала пропитанная Тип 2 ГОСТ 78-2004, 58615-2019 от 1800 руб./шт. с НДС (на складе завода)
Цена от 1800 руб.
Шпалы пропитанные деревянные — надёжная основа железнодорожного пути
Шпала пропитанная — это ключевой элемент верхнего строения пути, который принимает на себя колоссальные динамические нагрузки от проходящих составов и равномерно распределяет их на балластный слой. Без качественной шпалы невозможно обеспечить ни стабильность рельсовой колеи, ни безопасность движения поездов. Именно поэтому к производству деревянных пропитанных шпал предъявляются строгие требования государственных стандартов.
Наш завод производит шпалы пропитанные в соответствии с ГОСТ 78-2004 и ГОСТ Р 58615-2019 — актуальными нормативными документами для деревянных шпал железных дорог широкой колеи 1520 мм. Сырьём служат хвойные и лиственные породы древесины: сосна, ель, пихта, лиственница. Каждая шпала проходит обработку каменноугольным маслом (антисептик по ГОСТ 2770-74), что обеспечивает глубокую биозащиту и многолетнюю эксплуатацию без гниения.
Типы шпал и их характеристики
Согласно ГОСТ 78-2004 деревянные пропитанные шпалы выпускаются двух типов в зависимости от назначения и нагрузки:
· Тип 1 — для главных путей магистральных железных дорог. Размеры: 2750 × 250 × 180 мм, вес около 85 кг. Самый прочный и широкий тип, выдерживает максимальные осевые нагрузки
· Тип 2 — для станционных и подъездных путей. Размеры: 2750 × 230 × 160 мм, вес около 80 кг. Оптимальное соотношение цены и характеристик для промышленных предприятий и грузовых терминалов
По исполнению шпалы бывают обрезными (обработаны с четырёх сторон), полуобрезными (с трёх сторон) и необрезными (отёсаны снизу и сверху). Обрезная шпала обеспечивает наиболее плотное прилегание к подкладкам и равномерное распределение нагрузки.
Технология пропитки
Пропитка деревянных шпал — это не просто поверхностное покрытие, а глубокое проникновение антисептика в структуру древесины. Мы применяем метод вакуум-давление в автоклавах, который обеспечивает глубину пропитки по заболони не менее 5 мм для сосновых, кедровых пород и не менее 5 мм по ядру. Это кратно увеличивает срок службы шпалы: правильно пропитанное изделие служит 25–40 лет против 7–10 лет у непропитанной шпалы.
Используемый антисептик — каменноугольное масло — обладает высокой токсичностью для биологических разрушителей древесины (грибов, насекомых) и при этом не вымывается под воздействием осадков и грунтовых вод. Это делает пропитанные шпалы незаменимыми в регионах с высокой влажностью, сложным климатом и агрессивной почвой — особенно актуально для объектов в Сибири, на Урале и Дальнем Востоке.
Преимущества деревянных шпал перед железобетонными
Несмотря на широкое распространение железобетонных шпал, деревянные изделия сохраняют свои позиции на рынке благодаря ряду объективных преимуществ:
· Естественная упругость дерева гасит вибрации и ударные нагрузки лучше, чем бетон
· Меньший вес — значительно проще монтаж и замена в труднодоступных местах
· Электроизоляционные свойства — важно для путей с автоблокировкой
· Ниже стоимость единицы продукции и логистических затрат при поставках в отдалённые регионы
· Возможность ремонта пути без специализированной техники
Область применения
Шпалы пропитанные деревянные применяются:
· На магистральных путях РЖД и региональных железных дорогах
· На промышленных подъездных путях заводов, шахт, карьеров
· На путях узкоколейных и лесовозных железных дорог
· При строительстве новых участков пути и капитальном ремонте существующих
· На временных путях при строительстве крупных объектов инфраструктуры
Вопросы и ответы
Вопрос: Чем отличается шпала 1 типа от 2 типа?
Ответ: Шпала 1 типа имеет большее поперечное сечение (250×180 мм против 230×160 мм у второго типа) и предназначена для главных магистральных путей с интенсивным движением и высокими осевыми нагрузками. Тип 2 используется на станционных и подъездных путях, где нагрузки ниже. Стоимость шпалы 2 типа ниже, что делает её выгодным выбором для промышленных предприятий.
Вопрос: Какой срок службы у пропитанной деревянной шпалы?
Ответ: При соблюдении технологии укладки и нормальных условиях эксплуатации пропитанная деревянная шпала служит от 25 до 40 лет. Срок зависит от типа пути, интенсивности движения, климатических условий и качества балластного слоя. Непропитанные шпалы в тех же условиях служат в 3–4 раза меньше.
Вопрос: Из какой древесины изготавливаются шпалы на вашем заводе?
Ответ: Мы используем хвойные породы (сосна, ель, лиственница, пихта) и лиственные (берёза, бук). Хвойные породы предпочтительны благодаря естественной смолистости и хорошей пропитываемости. Вся древесина соответствует требованиям ГОСТ 78-2004 по сортности и допустимым порокам.
Вопрос: Возможна ли доставка шпал в регионы России?
Ответ: Да, мы осуществляем отгрузку шпал пропитанных по всей России. Продукция отгружается как железнодорожным транспортом (вагонными партиями), так и автомобильным. Уточнить условия и стоимость доставки можно по телефону 8 (800) 511-07-87 (звонок бесплатный).